随着江苏沿海大开发战略的深入实施，连云港昂起龙头进入了推进跨越发展，实现后发先至的新时期，位于连云港市“一体两翼”发展战略南翼腹地的东辛农场凭借独特的区域优势迎来了交通业的大发展、大繁荣，公路、水路、铁路立体交通运输网络正在快速织就，交通区位优势日益凸显。

         东辛农场现行的交通条件已十分优越，宁连高速、沿海高速、连徐高速、汾灌高速及204国道与农场相隔仅19公里，农场距亚欧大陆桥陇海铁路23公里 ，离连云港机场31公里，距国际海港连云港33公里。推动沿海大开发，加快完善苏北交通体系，正在建设和即将开工的242省道、新徐公路、沿海铁路、疏港航道等多条交通命脉穿场而过，更使东辛交通优势如虎添翼。

         242省道是连云港市构筑“一心三极”发展战略的公路主骨架，是沿海地区主要大通道，途经农场13.5公里，并将留有岔口，为双向四车道一级公路，年内就将建成通车。新徐公路为徐圩新区至新浦区的快速公路，该公路为一级公路，横贯农场东西，不久将开工建设，届时农场到市区路程将由30多分钟缩短到不足20分钟。沿海铁路是纵贯江苏东部沿海的一条铁路大动脉，连云港段北起赣榆，经盐城、南通直达上海，为双轨高速通道，全长200余公里，路线走向已全部敲定，即将开工建设，将在农场建有客运车站一个，通车后从农场到上海只要3个多小时。被誉为“水上黄金走廊”的连云港疏港航道，途经农场8.2公里，航道宽70米，水深3.5米，为千吨级三级航道，年内将实现通航，同时农场将利用优势，在山南分场建设年吞吐量300万吨港口，在西洋分场建设30万吨码头，着力打造水路运输平台。

         日益凸显的交通优势不仅成为增强东辛区域竞争力的巨大优势，而且必将成为农场实现新一轮大发展的腾飞之翼。