记忆中的公交……（458期）--江苏农垦

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记忆中的公交……（458期）

点击数：184 更新时间：2010-3-30 10:28:59

文字：[ 大中小 ]

　　南京的公共汽车在我的印象中，是解放前就已经有了。那时的车主是江南公司，车子也不大，乘客相对而坐，中间可以站立两三排人。长长的车头伸在车外，车种好像是美国“小道奇”，车尾部背着一个嘎斯炉。开车前司机点燃木炭，使劲地摇鼓风机，烧足嘎斯气才能行车。每次乘车前，我都是很好奇地要把这道风景看够才上车！
　　刚刚解放的南京，城中三山街口、健康路的承恩寺处、下关挹江门八字山旁等地，多为江南公司的路边站台，坐车的人也不多，不像现在这样拥挤。那时坐一趟汽车，街坊邻居娃（儿）纷纷围住城南小巷的我问稀奇，我边说边在小娃（儿）群中耍牛气，真的很逗！
　　1956年国家对私改造，把几家汽车公司公私合营，合并成立了公交公司。1路车营运从南京西站（下关火车站）到健康路（夫子庙），平头车车况好，干净、明亮、服务周到，老百姓交口赞绝！2路车从中山码头到雨花台，从南到北穿城而过神气的很。老百姓谈家常，一说起谁在公交公司上班，那傲气十足啊！3路车是城中环绕，经过五台山、西康路、北京西（东）路、太平北路等地人烟稀少，静谧的很。4路是城中热线，新街口到光华门，四分钱做三站路，我去外婆家常坐方便的很……
　　到了六十年代，公交车车顶上驮着橡皮袋，里面装满石油气，鼓鼓的汽车与拖着两条辫子的电车形成亮丽的城市风景线！这阶段老百姓乘车的人多了，公交公司发行了月票。有月票的人上车，“月票”二字清脆嚷人，出示月票成了他们骄傲的资本，正在攻苦读书的我是多么羡慕哦！
　　改革开放后，市政府出招实施资产重组，使南京公交有了新生。公交公司、中北、雅高三驾齐驱，老百姓的金陵卡、学生卡、敬老卡齐刷，公交无疑着实便民。空调车舒适、开阔、座位多，移动电视影像互动开心，创造乘车新天地。看看如今南京的公交线路，从东到西、从南到北，营运气壮有力。从河西的长江边，到城东的麒麟门外；东南方到江宁东山，西南方快与安徽接壤等，这是多么大的变化呀!这就是我的公交记忆，六十年的巨变。

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